Η φωτιά στον Μπίστη έσβησε, η Μαριώ στο ΙΑΜΥ

Δελτίο Τύπου    Δευτέρα 3 Σεπτεμβρίου

"Ενα πιάνο, δύο φωνές" 
Από τον Βαμβακάρη στον Χατζιδάκι 
Με την ρεμπέτισσα Μαριώ και τον Βαγγέλης Δούβαλη 
Στο πιάνο ο Παναγιώτης Παπαγεωργίου

Η Μαριώ, μια γνήσια ρεμπέτισσα και μια από τις εκφραστικότερες εκπροσώπους του είδους, που εδώ και 50 χρόνια με τον δικό της ξεχωριστό τρόπο ερμηνεύει όλα εκείνα τα τραγούδια που έχουν καταχωρηθεί στο βιβλίο της μουσικής ιστορίας του τόπου μας, μαζί με τον Βαγγέλη Δούβαλη, έναν νέο εξαιρετικό ερμηνευτή, θα εμφανιστούν στο Ιστορικό Μουσείο – Αρχείο της Ύδρας, 
την Δευτέρα 3 Σεπτεμβρίου και ώρα 09:30 μ.μ.

Έχοντας ως οδηγό το καλό ελληνικό τραγούδι, η Μαριώ και ο Βαγγέλης Δούβαλης παίρνουν στις αποσκευές τους μερικά από τα ωραιότερα ελληνικά τραγούδια- ρεμπέτικα, παλιά  και σύγχρονα έντεχνα και λαϊκά, σμυρναίικα, παραδοσιακά - και μας ταξιδεύουν μαγικά στην εποχή του Μάρκου Βαμβακάρη μέχρι και του Μάνου Χατζιδάκι

Μαζί τους ο μαέστρος Παναγιώτης Παπαγεωργίου στο πιάνο, το τραγούδι και τη μουσική επιμέλεια.  

Φωτιά στην Υδρα

 Πυρκαγιά πάνω από το Μπίστη, σε μέτωπο γύρο στα 200 μέτρα, επιχειρούν με επιτυχία πεζοπόρες δυνάμεις του νησιού μας και ελικόπτερο της πυροσβεστικής. Όλα προς το παρόν φαίνονται υπό έλεγχο.Όλοι ελπίζουν μέχρι να νυχτώσει η φωτιά να έχει σβήσει ολοσχερώς. πηγή: φώτο  http://hydraspoliteia.blogspot.gr/ και http://osxoliastistisydras.blogspot.gr/http://www.ompourlotieris.blogspot.gr/

Στο ΤΑΙΠΕΔ η αποκρατικοποίηση 23 λιμανιών

Καλώς τα παλληκάρια τι θα κάνει τώρα ο Δήμος μας ; Θα γελάσει κάθε πικραμένος ή θα πικραθεί κάθε γελασμένος;  Τώρα θα βγούνε τα κουμπούρια...........σύμβαση παραχώρησης στα Ελληνικά θα πεί ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ:

" Το δικαίωμα παραχώρησης σε τρίτους - μέσω συμβάσεων παραχώρησης - κάθε δικαιώματος χρήσης, διοίκησης, διαχείρισης και εκμετάλλευσης 23 λιμανιών και τουριστικών λιμανιών μεταφέρεται στο Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ). Η απόφαση ελήφθη από τη Διϋπουργική Επιτροπή Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων.

Πιο συγκεκριμένα, πρόκειται για λιμάνια και τουριστικά λιμάνια σε Ζάκυνθο, Κατάκολο, Τούρλο Μυκόνου, Χίο, Πύλο Μεσσηνίας, Νέα Επίδαυρο, Γλυφάδα, Πόρο, Σκιάθο, Σκύρο, Αγ. Νικόλαο Κρήτης, Ιτέα Φωκίδος, Καλαμαριά (Αρετσού), Κω, Αλιμο, Ύδρα, Ρέθυμνο, Ρόδο (Ακαντιά και Μανδράκι), Σούδα και Αργοστόλι.

Μέχρι την ανάληψη των υποχρεώσεων από τον ιδιώτη παραχωρησιούχο, τα δικαιώματα χρήσης, διοίκησης, συνήθους διαχείρισης και εκμετάλλευσης των συγκεκριμένων λιμανιών θα συνεχίσουν να ασκούνται από τους φορείς που τα ασκούν μέχρι την έναρξη ισχύος της συμβάσεως παραχώρησης."πηγή:marinews.gr

Γ.Ανωμερίτης: Να μεταφερθούν στο υπ.Ναυτιλίας όλες οι αρμοδιότητες της Ναυπηγοεπισκευής

Η απάντηση του ΟΛΠ στην κατωτέρω επιστολή του Πανελληνίου Συνδέσμου Ναυτικών Πρακτόρων :  Στην ουσία, Πέταξαν την "μπάλα" στην Κερκίδα !!!!  Την μεταφέρουμε αυτούσια : 

Την ανάγκη μεταφοράς στο Υπουργείο Ναυτιλίας όλων των αρμοδιοτήτων της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας, οι οποίες σήμερα ασκούνται από άλλους φορείς, ζήτησε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΠ Α.Ε., κ. Γιώργος Ανωμερίτης μιλώντας στο Β’ Ναυτιλιακό Συνέδριο Άνδρου.
«Για το πλοίο από τη ναυπήγησή του ως τη διάλυσή του πρέπει να ασκούνται πολιτικές από ενιαίο φορέα. Η ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία είναι τμήμα της ναυτιλίας και όχι υποκλάδος της βιομηχανίας».
Όπως τόνισε ο κ. Γ. Ανωμερίτης, η βαθειά κρίση στον κλάδο, για την οποία Πολιτεία, Επιχειρηματίες και Συνδικάτα έχουν σημαντικά έστω και διαφορετικά μερίδια ευθύνης μπορεί να αντιμετωπισθεί, παράλληλα με την επίλυση των θεμάτων Σκαραμαγκά και Ελευσίνας, μέσα από τα ακόλουθα οκτώ (8) σημεία παρεμβάσεων:
1. Ενιαίο Κέντρο άσκησης πολιτικών στο Υπουργείο Ναυτιλίας & Αιγαίου.
2. Πλήρη ενεργοποίηση του ενιαίου φορέα συντονισμού ναυπηγοεπισκευαστικών υπηρεσιών (ΝΑΥΣΟΛΠ)
3. Οριοθέτηση της ΝΕΖ ως βιομηχανικής Ζώνης.
4. Αυστηρή εφαρμογή του Μητρώου από την Περιφέρεια.
5. Μέτρα ενίσχυσης της απόσυρσης, διάλυσης ή μετασκευής πλοίων για λόγους ασφάλειας ναυσιπλοΐας και προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
6. Μέτρα ενίσχυσης του ξενοδοχειακού μέρους των πλοίων, όπως στην τουριστική βιομηχανία.
7. Αντικατάσταση των παλαιών δεξαμενών της ΝΕΖ με νέα πλωτή δεξαμενή τύπου PANAMAX και παραχωρήσεις χώρων για μικρές δεξαμενές.
8. Πρόβλεψη για εγγυοδοτικό μηχανισμό και εξίσωση των ασφαλιστικών εισφορών στο επίπεδο ΣΣΕ της ΠΟΕΜ.
Στη Ζώνη δεν υπάρχει μόνο οικονομική και εργασιακή κρίση. Υπάρχει βαθειά κοινωνική κρίση που πρέπει να αντιμετωπισθεί άμεσα με μέτρα κοινωνικής ευθύνης. Σε έναν χώρο όπου συνυπάρχουν υπεύθυνοι και σοβαροί επιχειρηματίες, άριστοι και έμπειροι τεχνικοί και εξειδικευμένοι εργάτες με ενδιάμεσους «καλικατζαρέους», όπως τους αποκαλούν στη Ζώνη και εργατοπατέρες μονιμάδες, η κρίση που προϋπήρχε θα βαθαίνει. Γι’ αυτό το πρώτο βήμα για την αντιμετώπιση της, θα είναι η δημιουργία ενιαίου κέντρου πολιτικής στο Υπουργείο Ναυτιλίας και θεσμοθέτηση σ’ αυτό Επιτροπής Σχεδιασμού Ανάπτυξης Ναυπηγοεπισκευής (ΕΣΑΝ) κατά το πετυχημένο πρότυπο της ΕΣΑΛ για τα λιμάνια.πηγή: marinews.gr